印度又出新花招了。

日前，印媒争先恐后地爆料，“印度政府已经非正式要求航空公司不要搭载中国公民前往印度”。

据《印度时报》12月28日报道，印度政府已经"非正式"要求所有航空公司，禁止搭载所有中国籍乘客入境。

报道称，在刚刚过去的周末，包括印度航空公司与外国航空公司在内的所有航空公司，已经被明确要求不要搭载中国人乘飞机前往印度。

"这是印度对中国进行的强烈报复措施。"

虽然目前印度和中国之间的航班已经暂停，但印度与欧洲之间正常通航，所以大部分来印的中国公民，都会从欧洲中转飞往印度。

印度政府下达这一要求后，一些航空公司要求当局将规定以书面形式发给他们，以便航空公司有理由拒绝按照现行规范登机前往印度的中国公民登上飞机。

要知道，从中国前往印度，是绝对的从低风险地区进入高风险地区。所以印度政府这是抽的什么风？

继日前日本检测到英国变异病毒之后，我国周边的韩国、新加坡、澳大利亚等国，相继发现这种变异病毒。中国政府为了防止疫情爆发区病毒的输入，对包括印度在内的一些疫情比较严重的国家采取禁航措施。

本月初，中国驻英国、俄罗斯、印度等多国大使馆纷纷发布通知，暂停在这些国家人员持目前有效中国签证及工作类、私人事务类和团聚类居留许可入境中国。

这对防止变异病毒的输入，起到了至关重要的作用。然而，中国这一旨在保护国人安全的举措，已获得国际社会的广泛理解，但却无意间刺痛了印度的敏感政治神经，因而招来“疯狂报复”。

根据印媒的报道，此举让印度感到被"冒犯"。

实际上，在中国做出上述决定之前，10月30日，由印度新德里飞往中国武汉的印度航空公司航班上，约20名乘客新冠病毒检测呈阳性，另有40人在抵达时被发现携带新冠病毒抗体。

奇怪的是，执飞该航班的印度航空发表声明说，该航司在承运过程中“严格遵守了各项防疫安全操作”，所有搭乘航班的旅客“均持有认证实验室出具的新冠病毒阴性检测报告”，并按照相关规定在登机前接受了两次新冠肺炎检测。

不知道为什么，这么多人一到中国就变成阳性了……

当时，中国外交部发言人汪文斌表示，中印双方正就后续临时航班安排保持沟通。

除了暂停入境，在本月23日的中国外交部新闻发布会上，有印度记者指出，多艘船只在中国京唐港停泊数月，无法进行船员轮替，船主也不允许船只离开。

根据印媒的报道，有近1500名印度海员受此影响无法上岸，也无法回国。

从某种意义上说，这件事其实印度人略有点躺枪。因为船也不是印度的船，货也不是印度的货。“被困”的是一批运送澳大利亚煤炭的货运船，恰巧上面的船员大多来自印度孟买。

法新社此前报道说，运营该货船的航运公司说，它已提出要自费将船运到日本，但没有成功。

对此，中国外交部表示，这艘散货船自6月以来一直停泊在河北省京唐港附近锚地，中方从未限制其离开。货运方出于商业利益考虑，不愿调整该船运行安排，才是导致有关情况的真正原因。

就在前两天，中国外交部再次对此回应：“我们已经多次说过，中方对口岸疫情防控、船员检疫要求等有明确规定。中方当地有关部门一直同印度方面保持密切沟通，及时回复印方有关诉求，在符合相关防疫规定前提下提供必要便利和协助。”

“目前中国部分港口在符合相关防疫规定前提下允许更换船员，但京唐港和曹妃甸港不在之列。货运方是否愿调整运行安排由其自主决定。”

据印度卫生部28日公布的最新数据，印度新冠肺炎确诊病例升至10207871例。在过去24小时内，印度新增确诊病例20021例；新增死亡病例279例，累计死亡147901例。

过去一周每日新增确诊病例都在21000例左右。

今年以来，印度针对中国可以说是打压动作不断。印度已经多次禁用中国多款APP，据不完全统计，中国公司APP在印度累计被禁用量超过200款。

此外，针对印度频频违背市场规则，接连出台限制中国企业一系列歧视性、不合理政策的做法，中国也多次表示反对。中国商务部新闻发言人高峰日前曾回应表示，印方滥用“国家安全”概念，对中国企业采取歧视性限制措施，违反世贸组织相关规则。

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