9月19日 Wolfgang Ketter等人在Information Systems
Research上发文Information Systems Research for Smart
Sustainable Mobility: A Framework and Call for Action摘要：交通是现代全球化社会的支柱。它也造成了所有欧盟和美国温室气体排放的大约三分之一，对全球人口构成重大健康危害，并带来了巨大的经济成本（例如，由于交通堵塞）。然而，车辆技术、移动连接、计算硬件和以人工智能为动力的信息系统的快速创新预示着该行业的深刻社会技术变革。互联、自主、共享和电动汽车技术的出现，创造了一个位于传统物理移动系统之上的数字层。由此产生的分层模块化架构与其他网络物理系统中的架构相似。然而，它也有几个特点和挑战，是移动领域所特有的，需要全新的解决方法。尽管其他管理和特定领域的研究学科已经开始接受这种深刻的结构性变化所带来的新的研究机会，但信息系统（IS）社区对智能交通研究的参与却一直处于边缘状态。然而，我们认为，我们这个领域具有独特的多学科、数据驱动和社会技术研究视角，使其在解决交通领域遇到的许多大规模社会挑战方面处于有利地位。因此，我们认为信息系统研究在提供一个对用户、交通服务提供商和环境有益的智能可持续交通生态系统方面发挥积极作用。我们提供了一个研究框架来指导IS研究工作，同时提供了对智能可持续交通领域的共同理解。我们还根据这个框架提出了七个IS研究的机会，并提出了具体的攻击角度，我们希望这将推动该领域具有影响力的结构化研究议程。关键词：CASE车辆; 智能可持续发展移动性; 数字平台; 社会公益的信息系统; 绿色信息系统9月22日 李三希和黄卓在《经济学(季刊)》上发文《数字经济与高质量发展：机制与证据》摘要：本文详细梳理和论述了数字经济与高质量发展的内涵、机制与证据。本文认为,数字经济与高质量发展的内涵包括三个层面:一是数字经济本身的高质量发展,二是数字经济与实体经济的高质量融合发展,三是数据要素市场的高质量发展。从这三个层面出发,本文对相关研究进行了详细综述。最后,本文介绍了本期专辑入选的五篇论文。9月22日 纪玉俊和韦晨怡在《西安交通大学学报(社会科学版)》上发文《数字经济对我国服务业集聚空间格局的重塑——基于区域与行业异质性的分析》摘要：数字经济正在成为重塑服务业集聚空间格局的重要力量。从集聚力和分散力视角并结合技术成本约束，构建数字经济影响服务业集聚的理论框架，进而从区域、行业以及双重异质性方面实证检验数字经济对服务业集聚的影响。结果显示，区域异质性下，数字经济显著提升了东部、南方、北方地区的服务业集聚水平，而对中西部地区服务业集聚水平的作用为负；行业异质性下，数字经济与消费性和生产性服务业集聚存在显著正向关系，而与公共性服务业集聚存在显著负向关系；双重异质性下，区域和行业的交互特征使数字经济对相应服务业集聚的影响呈现出较大不同。进一步分析表明，数字经济通过需求赋能和创新赋能影响了服务业集聚的空间格局，这一影响的异质性与行业对需求和创新的偏好相关。据此提出，在通过数字经济的需求和创新赋能效应助力服务业集聚的空间格局优化时，政府也需着力改善地区间的“数字鸿沟”问题，进而缩小数字经济下服务业集聚效益的区域差异。关键词：数字经济; 服务业集聚; 集聚力; 分散力; 产业布局; 技术约束
本期责任编辑：徐君如 张迎晨
©️版权声明：数字经济周刊版权归属数字经济与商业模式课题组所有。
本公众号由中国科学院大学经济与管理学院数字经济与商业模式课题组维护，我们将致力于追踪数字经济与商业模式创新研究与实践最新进展，提供高质量的公立研究机构第三方洞察观点。
“数字经济与商业模式”公众号依托国家自然科学基金重大项目“数字经济中数据要素有效使用与消费者保护”研究，由项目负责人乔晗教授课题组运维，致力于追踪数字经济与商业模式创新研究与实践最新进展，分享课题组成员的最新研究成果，提供高质量的公立研究机构第三方洞察观点。欢迎共同交流探讨！
投稿、意见，请直接回复或发信debm_ucas@163.com